Kupiłem !!!! :DDDD e46 M3

[porscheee]

To podskocz do Kosakowa daleko nie masz jestem bardzo ciekaw w jakim stopniu udało się ozywic ten motor - choć watpie .
Wiek nie ma tu az takiego znaczenia , ja miałem 334ps z uszkodzona uszczelka głowicy teraz mysle ze może być nawet więcej niż seria , a na pewno nie miej niż było , te silniki jezeli sa dbane nie gubia koni jeżeli nie silnik do wymiany bo nie da się odzyskac skuteczności przegrzanego motoru ( najprościej poznac to na torze czy się grzeje czy nie ).
Są takie co od nowości im troszkę brakowało jak i takie co miały minimalnie więcej niż seria , jak miałeś rozkręcony silnik to przy okazji wyminiłes panewki - bo nie ma znaczenia już teraz czy lift motor czy nie po prostu przebieg swoje robi , panewki przy takich przebiegach w tym motorze trzeba wyminic , jak możesz podklej liste części z motoru jakie wyminiłes i jak dokładnie wyglądał proces remontu

[porscheee]

co do geometrii nie ma opcji abys miał ustawione jak trzeba ( jezeli tak ktoś twierdzi raczej Cie oszukał lub ma do dupy sprzet lub nie potrafi się nim posługiwać ), zauważ ze ten wozek jest z auta które dostało uderzenie w przednie koło przy tej kolizji moim zdaniem wózek sanki przod straciły swoje wymiary , można to poznanc po rozfasolkowanych otworach w blasze od spodu , gdyby był prosty poprzedni włascieil tego wozka by tego nie robił i przykrecił ja normalnie , jezeli chcesz mogę Ci podac namiar na doskonały sprzet pomiarowy gdzie zawsze ustawiam soje bolidy - nie będziesz miał daleko - oczywiście jeżeli wyminiłes wozek tematu nie było ... ale poki nie wkleisz wykresu z dobrego sprzętu nie uwierze
Bardzo bym chciał żeby to auto odzyskało blichtr wiec zacznijmy od wykresu hamowni i geometrii bo to podstawy przy odbudowie auta reszta to kosmetyka która się robi na końcu albo wcale ...

[Przemooo]

Jeździć do Kosakowa jak kawałek dalej masz MAHA (Żukczyn)? Widze coraz większa ekipa z okolicy to moze jakies polatano po S6/7?

[porscheee]

do n/a wystarczy i tej mocy ta vtech , nic nie zmieni maha a przynajmniej będzie odnisienie do innych wykresow bo kilkanascie m3 tam hamowałem

[Starvedbody]

Widzę ,ze jesteś bardo ciekawy spoko. Motor będę tak długo robił aż będzie miał serię i jestem na to gotowy. My tam tylko wymieniliśmy pierścienie nic więcej nie robiliśmy. Obecnie nadal jest grzebane bo to nie odpalanie było spowodowane brakiem ssania i właśnie działamy. Co do geometrii to daj mi namiar podskoczę w tym tygodniu mam luźniejszy

[porscheee]

trzeba było od razu silnik za jedna robota machnąć , po co 2 razy rozbierać powielac koszta , a może i wogole nic z tego nie będzie tzn przewyższy koszt nabycia nowego , co do geometri dam Ci na priv za jakiś czas bo nie mam przy sobie ... jeździłem na pamięć

[Przemooo]

do n/a wystarczy i tej mocy ta vtech , nic nie zmieni maha a przynajmniej będzie odnisienie do innych wykresow bo kilkanascie m3 tam hamowałem

Byłem tam jak i w Strefie i niestety to co pokazały rolki na inercji nie miały odniesienia jak auto jechało i co pokazało na MAHA.

[porscheee]

pewnie na osce nie było procedury dyno co albo nie piszesz o m3 , to dziwne bo ja tez hamowałem te same auta na obciazeniówce żeby mieć porównanie do inercji i moc wychodzi ta sama , jedynie minimalnie inczej wychodzi przebieg nm , ale to przy większych mocach z turbo ( ma znacznie predkosc wstawania ) , osobiście nie widze zadnej potrzeby hamowania 300 ps wolnossacej powoli wchodzacej daleko się krecocej na obciazeniu , jezeli twierdzisz ze jest inaczej wklej wykres tego samego auta z podobna data z maha i ten z vtech Kosakowo , o strefie się nie wypowiadam nigdy nie hamowałem tam , brak nawiewów no i brak 4 rolek a i tak najważniejsze jest konfrontacja na tej samej tych samych aut żeby mieć odnisienie , możliwość naniesienia krzywych . W kosakowie jest tego dużo bo sporo S motorów tam było mierzonych , no i wazny jest progres wiec warto się trzymać jednej hamowni żeby miec odniesienie czy jest poprawa , ta m3 o której jest ten watek była tam hamowana i wyszło tragicznie wedle mojej opinii silnik do wymiany - moce rzedu 250ps , nie jest to wina hamowni bo inna mój s54 na tej samej hamowni wypluła 334ps teraz jest na bank więcej ale sprawdze na wiosne

[Przemooo]

To było już mase czasu temu, a auto to akurat nie M3, bo okolice 200ps w N/A. Przebieg bardzo podobny na obu hamowniach, z tym, że wartości różniące się na poziomie przynajmniej 20ps/Nm... Zresztą jeśli koszty zbliżone, to chyba odpowiedź jasna
JAk chcesz sprawdzić M3 to zapraszam na pomiar RaceLogic i polatanko z M5, groszowe sprawy, a wiemy konkretnie co i jak.

[porscheee]

wiedziłem ze nie m3 , może mieli fwd i zle przypięte docisnite lub cos , nie ważne ja w każdym razie korzystam zawsze z tej samej hamownii od czasu gdy sprzedałem swoja obciazeniowke bo mam odniesienie do całej historii wykresow i aut moich , driftbox mam , nei latam po miescie ale możemy się umowic w sezonie na poznan lub nawet ring , nei jara mnie napis maha najwaznijsze jest w jaki sposób jest dokonwyany pomiar czy osoba zajmujaca si etym ma pojecie czy sprzet saklibrowany co rok itd. długo by pisać , na mahe to mogę pojechc skylinem jak chce dmuchnąć okolice 1000hp lub 911 ponad 600ps bo przy nich vtech nie ogarnie (inercja i rozwiązanie napedu 4 rolek pasem )

[Przemooo]

No właśnie pomiar był źle wykonany, dlatego omijam szerokim łukiem.
PO mieście absolutnie nie, bo żaden ze mnie FROG , ale trasy A/S czemu nie , a na TP czy ring to jeszcze wyraźne braki mam w umiejętnościach.

[Starvedbody]

Hej,

Minął tydzień a ja nadal nie wiem gdzie po mojej ciężkiej pracy mam pojechać na weryfikacje !! tylko i wyłącznie dla was (bo u mnie na sprzęcie zbieżność jest ok ") na zbieżność i hamownie

Te 2 stówy odżałuje byście nie myśleli ,że auto jest złe. Bo jak czytam ten post to czuje małą presję na sprzedanym mi egzemplarzu. A to mi się powoli przestaje podobać.

do auta zakpiłem nowy komplet opony zimowych i szukam oryginalnych kutych felg od CSL na lato + nowe sondy kupione w aso

Pozdrawiam

[Starvedbody]

Hej,

Minął tydzień a ja nadal nie wiem gdzie po mojej ciężkiej pracy mam pojechać na weryfikacje !! tylko i wyłącznie dla was (bo u mnie na sprzęcie zbieżność jest ok ") na zbieżność i hamownie

Te 2 stówy odżałuje byście nie myśleli ,że auto jest złe. Bo jak czytam ten post to czuje małą presję na sprzedanym mi egzemplarzu. A to mi się powoli przestaje podobać.

do auta zakpiłem nowy komplet opony zimowych i szukam oryginalnych kutych felg od CSL na lato + nowe sondy kupione w aso

Pozdrawiam

[porscheee]

7 grudnia ląduje w Pl na jakies 4 dni wiec podjedziemy na dyno i pomiar geometrii , wyniki zamieścimy w tym temacie... tyle czasu sądy nie zminienione ...

[Oleg]

szukam oryginalnych kutych felg od CSL

Widzę, że nie czytasz odpowiedzi w temacie, który sam założyłeś.
To o czym piszesz w przyrodzie nie występuje więc skończ powielać te brednie.